Relay ya upakiaji wa joto CER2-D13
Maombi
Plagi za viwandani, soketi na viunganishi vinavyozalishwa na CEE vina utendakazi mzuri wa insulation ya umeme, upinzani bora wa athari, na utendakazi unaostahimili vumbi, unyevu, kuzuia maji na kutu.Zinaweza kutumika katika nyanja kama vile tovuti za ujenzi, mashine za uhandisi, uchunguzi wa petroli, bandari na kizimbani, kuyeyusha chuma, uhandisi wa kemikali, migodi, viwanja vya ndege, njia za chini ya ardhi, maduka makubwa, hoteli, warsha za uzalishaji, maabara, usanidi wa nguvu, vituo vya maonyesho, na uhandisi wa manispaa.
CER2-D13(LR2-D13)
Mfululizo huu wa relays overload overload inafaa kwa 50/60Hz, lilipimwa insulation voltage 660V, na lilikadiriwa sasa 0.1 ~ 93A saketi, na hutumiwa kwa ajili ya ulinzi wa awamu kushindwa wakati motor ni overloaded.
Relay hii ina taratibu tofauti na fidia ya joto, inaweza kuingizwa katika mfululizo wa LC1-D, mawasiliano ya AC, ni relay ya juu zaidi duniani katika miaka ya 1990.Bidhaa hiyo inaambatana na kiwango cha IEC60947-4.
Maelezo ya Bidhaa
Tunakuletea Msururu wa Upeanaji wa Upakiaji wa Joto
Tunakuletea mfululizo wa hali ya juu zaidi wa upakiaji wa mafuta unaohakikisha ulinzi wa kutofaulu wakati injini yako imepakiwa kupita kiasi.Kwa taratibu zake tofauti na fidia ya joto, mfululizo huu ni suluhisho kamili kwa 50/60Hz, lilipimwa voltage insulation 660V, na lilipimwa sasa 0.1 ~ 93A nyaya.
Msururu huu wa relay umeundwa ili kuhakikisha kwamba motor yako daima inalindwa kutokana na madhara ya upakiaji kupita kiasi.Relays za upakiaji wa joto hujengwa ili kukidhi viwango vya IEC60947-4, ambayo inafanya kuwa chaguo bora kwa tasnia yoyote ya kisasa.
Msururu wa upeanaji wa upakiaji wa mafuta huja na anwani za AC na unaweza kuingizwa kwenye mfululizo wa LC1-D.Ni bidhaa bora kwa injini yoyote, iwe ni ya mashine za viwandani, vifaa vya makazi au vifaa vya magari.
Kwa nini Ununue Mfululizo wa Relay ya Upakiaji wa Joto?
Kuna sababu kadhaa kwa nini unapaswa kuchagua mfululizo wa relay overload ya mafuta.Kwanza, hutoa ulinzi wa kushindwa kwa awamu kabisa, ambayo inahakikisha kwamba motor inalindwa kutokana na uharibifu wakati wote.Kipengele hiki pekee kinaweza kukuokoa pesa nyingi kwenye ukarabati au uingizwaji.
Pili, safu ya upeanaji wa upakiaji wa mafuta imeundwa kwa njia tofauti na fidia ya halijoto ambayo inahakikisha kuwa inaweza kushughulikia anuwai ya aina za gari.Kipengele hiki huhakikisha kuwa unapata bidhaa ambayo inaweza kushughulikia mizigo tofauti na bado kudumisha uaminifu wake.
Zaidi ya hayo, mfululizo wa relay umejengwa kwa nyenzo thabiti ambazo huhakikisha uimara na kutegemewa.Kuegemea kwa bidhaa ni muhimu, haswa kwa tasnia zinazotegemea injini kwa shughuli zao za kila siku.
Hatimaye, mfululizo wa upeanaji wa upakiaji wa mafuta umeundwa ili kukidhi viwango vya hivi punde zaidi vya IEC, na kuifanya uwekezaji bora kwa biashara yoyote ya viwanda au biashara inayohitaji ubora na kutegemewa kwa kipekee.
Hitimisho
Kwa kumalizia, mfululizo wa relay overload ya mafuta ni bidhaa bora kwa motor yoyote ambayo inahitaji ulinzi wa kushindwa kwa awamu.Imeundwa kwa taratibu tofauti na fidia ya joto, na kuifanya kuaminika na kudumu.Pia imejengwa kwa nyenzo thabiti na inaafikiana na viwango vya hivi karibuni vya IEC, na kuifanya uwekezaji bora kwa tasnia yoyote ya kisasa.Kwa hivyo, ikiwa unatafuta mfululizo wa relay unaotegemewa na wa hali ya juu wa upakiaji wa mafuta, usiangalie zaidi ya bidhaa hii.
Vigezo vya Kiufundi
mfano | Imekadiriwa sasa kazi | Kipengele cha joto | ||
Iliyokadiriwa sasa A | Imekadiriwa safu ya uteuzi wa sasa A | |||
CER2-D 25 | CER2-D25 | 1301 | 0.16 | 0.10-0.16 |
| 1302 | 0.25 | 0.16-0.25 | |
| 1303 | 0.4 | 0.25-0.4 | |
| 1304 | 0.63 | 0.4-0.63 | |
| 1305 | 1 | 0.63-1.0 | |
| 1306 | 1.6 | 1.0-1.6 | |
| 1307 | 2.5 | 1.6-2.5 | |
| 1308 | 4 | 2.5-4.0 | |
| 1310 | 6 | 4.0-6.0 | |
| 1312 | 8 | 5.5-8.0 | |
| 1314 | 10 | 7.0-10.0 | |
| 1316 | 13 | 9.0-13.0 | |
| 1321 | 18 | 12.0-18.0 | |
| 1322 | 25 | 17.0-25.0 | |
CER2-D 36 | CER2-D | 2353 | 32 | 23.0-32.0 |
| 2355 | 36 | 28.0-36.0 | |
CER2-D93 | CER2-D | 2353 | 32 | 23.0-32.0 |
| 2355 | 40 | 30.0-40.0 | |
| 2357 | 50 | 37.0-50.0 | |
| 2359 | 65 | 48.0-65.0 | |
| 2361 | 70 | 55.0-70.0 | |
| 2363 | 80 | 63.0-80.0 | |
| 2365 | 93 | 80.0-93.0 |